Android Auto nastavlja primati važna ažuriranja, a najnovija verzija, 17.5, sada se postepeno uvodi korisnicima. Ovo ažuriranje ne samo da rješava nekoliko problema s povezivanjem koji su utjecali na mnoge vozače, već i postavlja temelje za integraciju Geminija, Googleovog AI asistenta, u infotainment sistem automobila.
Iako na prvi pogled nema radikalnih promjena u interfejsu, kod u ovoj verziji otkriva da Google ima ambiciozne planove za Android Auto. Kompanija želi transformirati iskustvo vožnje, a Gemini će biti ključni dio tog procesa. Međutim, nisu sve dobre vijesti: neki korisnici već izražavaju svoje nezadovoljstvo novim asistentom, a otkriveni su i problemi s imerzivnom navigacijom Google Mapsa prilikom promjene telefona.
Ažuriranje koje otvara put za Gemini
Android Auto verzija 17.5 stiže u ključno vrijeme. Kao što je potvrđeno, ovo ažuriranje uključuje kodnu bazu koja ukazuje na velike buduće promjene. Google želi da Android Auto preraste okvire jednostavnog alata za navigaciju i muziku i postane potpuni asistent za razgovor. Integracija sa Geminijem omogućit će prirodnije razgovore s automobilom, mogućnost obavljanja zadataka pomoću glasovnih komandi i smanjenje ometanja tokom vožnje. Iako ove funkcije nisu odmah dostupne, verzija 17.5 je prvi korak ka njihovoj implementaciji.
Problemi s vezom su konačno riješeni.
Tokom proteklih nekoliko sedmica, mnogi korisnici su prijavili prekide i zamrzavanja u Android Auto, posebno sa verzijom 17.1. Greška je uzrokovala gubitak veze nakon nekoliko minuta, i žičano i bežično. Ispravka je već uključena u Android Auto 17.4 i novije verzije , tako da je ažuriranje na 17.5 preporučeno rješenje za prekide veze . Međutim, Google postepeno objavljuje ažuriranja, tako da će neki korisnici morati pričekati da ih prime. Osim toga, otkriven je specifičan problem sa Pixel 10 telefonima povezanim sa Volkswagen, SEAT i Škoda automobilima, što zahtijeva ažuriranje softvera vozila u prodavnici.
Blizanci: asistent koji dijeli mišljenja
Prelazak sa Google Assistanta na Gemini ne prolazi dobro kod svih. Mnogi vozači smatraju da je Gemini previše pričljiv i sklon problemima sa jednostavnim zadacima , poput prebacivanja između muzičkih aplikacija u Android Auto . Na Redditu je nekoliko korisnika izrazilo svoju frustraciju, a neki su čak potpuno napustili glasovne funkcije. Mogućnost vođenja prirodnih razgovora, koju Google ističe kao prednost, postaje smetnja tokom vožnje, jer asistent ima tendenciju da nudi dodatna objašnjenja ili predlaže neželjene opcije. Uprkos kritikama, Google nastavlja sa svojim planom da zamijeni Assistanta sa Geminijem, a zvanično ukidanje Assistanta planirano je za septembar 2026. godine.
Imerzivna navigacija i njena ograničena primjena
Još jedna nova funkcija koja dolazi u Android Auto je imerzivna navigacija u Google mapama, koja nudi detaljnije 3D mape i funkcije koje pokreće Gemini. Međutim, njenu aktivaciju obavljaju Googleovi serveri, a prilikom promjene telefona, funkcija može nestati jer je novi uređaj nije omogućio. Nekoliko korisnika je prijavilo ovaj problem na Google forumima, a kompanija je kontaktirala neke pogođene korisnike za više informacija. Trenutno ne postoji ručni način za ponovno aktiviranje imerzivne navigacije, tako da oni koji promijene telefon mogu privremeno izgubiti ovo iskustvo korištenjem naprednih zaobilaznih rješenja za Google mape.
Ukratko, Android Auto 17.5 stiže s obećanjem pametnije budućnosti, ali i s nekim neriješenim problemima. Rješenja za probleme s povezivanjem predstavljaju olakšanje za mnoge, dok Gemini integracija i dalje izaziva debatu među korisnicima. Imerzivna navigacija, u međuvremenu, pokazuje Googleovu posvećenost vizualnijem iskustvu, iako bi njeno kontrolirano uvođenje moglo dovesti do nekih iznenađenja. Ono što je jasno jeste da se Android Auto nastavlja razvijati, a naredni mjeseci će biti ključni u tome kako će se sve ove promjene materijalizirati.
